Motoristas de táxi de Nova York lançam campanha de arrecadação de fundos para plataforma cooperativa

Publicado em: 18 dezembro - 2020

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Drivers Cooperative quer oferecer uma alternativa mais justa para plataformas como Uber e Lyft

Na cidade de Nova York, os motoristas de táxi em busca de uma alternativa às gigantes plataformas econômicas como Uber e Lyft estão lançando uma alternativa cooperativa.

A Drivers Cooperative atingiu sua meta inicial de $ 10.000 (£ 7.600) em apenas 24 horas e agora dobrou sua meta para £ 20.000.

Os críticos acusaram o Uber, o Lyft e outras plataformas de trabalho online de práticas exploratórias, levando ao surgimento do movimento cooperativo de plataforma, onde os aplicativos de emprego pertencem e são administrados pelos próprios trabalhadores.

Motoristas de táxi em todo o mundo criaram vários exemplos, incluindo o TaxiApp dirigido por motoristas de táxi preto de Londres.

Ao lançar o empreendimento em Nova York, a Drivers Cooperative disse que Uber e Lyft têm executado “a mão de obra explorada de 91% da força de trabalho imigrante de 85.000 motoristas”, empurrando-os para a pobreza “externalizando todos os custos dos veículos para os motoristas e recebendo comissões exorbitantes cada passeio ”.

Ele diz que mesmo antes da pandemia, mais de 70% dos motoristas na cidade tinham menos de US $ 1.000 em economias, “um reflexo da profunda lacuna de riqueza racial da cidade de Nova York e a estrutura predatória da economia de plataforma de carona compartilhada”.

As coisas pioraram durante a crise da Covid-19, com dezenas de milhares de motoristas sem trabalho. “Nós estamos pedindo sua ajuda para reconstruir melhor com uma nova estratégia:  l aunching uma alternativa de propriedade do motorista para Uber e Lyft”, diz o co-op.

A cooperativa espera aumentar a renda dos motoristas “devolvendo os lucros aos motoristas e estabelecer direitos trabalhistas básicos para os trabalhadores do setor”, bem como economizar o dinheiro dos motoristas por meio de uma parceria de cooperativa de crédito como alternativa ao “financiamento predatório de veículos”.

Também oferecerá um caminho de volta ao trabalho para motoristas que foram retirados da lista pelo Uber e Lyft. A cooperativa acusou as plataformas de fazer isso “sem o devido processo, com base em reclamações de clientes ilusórias e freqüentemente preconceituosas”.

O Uber e o Lyft foram contatados pelo Co-op News para obter uma resposta a essas alegações.

No longo prazo, as cooperativas afirmam que “lutarão por uma transição justa e verde para os veículos elétricos por meio de um New Deal Verde” para o setor de táxis.

Até agora, elegeu um conselho de motoristas, representando a diversidade da força de trabalho, para orientar o projeto e montou uma “equipe qualificada” de líderes sindicais, operadores de carona, gerentes de frota, especialistas em marcas, engenheiros full-stack e motoristas.

Com a concessão de financiamento do Emergent Fund e do Workers Lab, ele confirmou um esquema piloto com a Cooperative Home Care Associates – a maior cooperativa de trabalhadores dos Estados Unidos – para fornecer transporte para os trabalhadores de cuidados domiciliares às casas dos clientes.

Ela comprou seu código de aplicativo de passeio e completou personalizações para seu lançamento em Nova York – e já fez viagens pagas para a congressista democrata Alexandria Ocasio-Cortez para obter os primeiros eleitores às urnas.

Mais de 1.000 motoristas foram contratados para o projeto, sendo 100 já cadastrados.

O dinheiro do novo financiamento coletivo será usado para recrutar e treinar novos membros da cooperativa. O aplicativo já está em vigor e estará disponível para uso no início do próximo ano, acrescenta.


Fonte: Coop News


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